CBR-1型承載比試驗儀用于各種土和路面、基層、底基層、混合料（粒徑在25-38mm），在規(guī)定的試筒內(nèi)壓實后進(jìn)行承載比試驗，以確定所設(shè)計的路面，路基材料層的承載能力，根據(jù)土工試驗新規(guī)程，該儀器是必配儀器之一。本儀器符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50123-1999）及交通部標(biāo)準(zhǔn)（JTJ051-93）。
CBR-1型承載比試驗儀儀器說明
儀器主要由主機(jī)、量力環(huán)及貫入桿、加載板、多孔板、百分表、膨脹量測定裝置等組成，具有體積小、出力大、精度高、操作方便的特點(diǎn)，本儀器除供承載比試驗外，還可以對試件進(jìn)行浸水膨脹量測試。
CBR-1型承載比試驗儀技術(shù)參數(shù)
1、加載***大出力：30KN
2、標(biāo)準(zhǔn)貫入速率：1mm/min；1.27mm/min
3、量力環(huán)測力范圍：30KN
4、貫入桿尺寸：Φ50×100mm
5、試樣筒尺寸：Φ152×170（120、166）mm
CBR-1型承載比試驗儀試驗原理
試驗時,按路基施工時的***佳含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過程中的***不利狀態(tài)，加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗時，在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力。需要注意的是，貫入試驗中，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。
CBR-1型承載比試驗儀試驗規(guī)程
1、取三份試料，按***佳含水量制備3個試件，都要取樣測定含水量。
2、擊實成型后，試件不宜高出試筒10mm。
3、取下鐵環(huán)，用修土刀削平試件，稱重。將試筒放在多孔板擰緊，在多孔板上加4塊荷載板。將試筒和多孔板一起放入水槽安裝百分表并讀取初讀數(shù)，將水注入水槽至試件上部大約25mm。浸泡4晝夜后讀取百分表終讀數(shù)，取出試件靜置15min，卸荷載板和多孔板及濾紙。
4、將浸泡終了的試件放在CBR承載比試驗儀或路面材料強(qiáng)度試驗儀的升降臺上，調(diào)整偏球座，使貫入桿與試件頂部全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
5、先在貫入桿施加45N的荷載，將測力和測變形百分表的指針歸零。
6、加荷使貫入桿以1~1.25mm/min的速度壓入試件，記錄測力計的某些整讀數(shù)的貫入量，注意使貫入量為2.5mm時有5個以上的記錄。
7、當(dāng)試件5mm的貫入量大于2.5mm的貫入量時應(yīng)重做，還是同樣時以5mm的貫入量為準(zhǔn)。